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MOL, COSCO nombra a su primer transportista Yamal LNG que rompe hielo

Cable Co., Ltd de Yangzhou Xintianhe | Updated: Dec 22, 2017

El buque de nueva construcción fue nombrado Vladimir Rusanov por un explorador y geólogo ruso del Ártico por la Sra. Veronika Makeeva de PAO Novatek, el principal accionista del proyecto Yamal LNG.

Vladimir Rusanov es el primero de los tres buques de nueva construcción para las flotas MOL y China COSCO Shipping en el Yamal LNG Project. Son los primeros transportadores de GNL que rompen el hielo.

El buque está programado para entrar en servicio a fines de marzo de 2018, después de la entrega a fines de diciembre y de las pruebas de hielo (pruebas de rompimiento de hielo en el mar) en aguas árticas.

Vladimir Rusanov y sus barcos gemelos tendrán capacidades independientes para romper el hielo, permitiéndoles navegar en mares con hielo de hasta 2.1 metros de grosor.

Los buques transportarán GNL desde la planta Yamal LNG en Sabetta, en la península Yamal de Rusia, a los mercados mundiales de GNL durante todo el año. También podrán navegar en la Ruta del Mar Ártico para transportar GNL al este de Asia a través del Estrecho de Bering durante los meses de verano.

"Se espera que hagan contribuciones importantes desde varios aspectos, como la mejora de la eficiencia del transporte de GNL, el establecimiento de una nueva ruta de transporte y una mayor reducción de las emisiones de CO2 acortando las distancias de navegación", dijo MOL.

El gigante naval japonés agregó que ha preparado cuidadosamente un sistema de gestión de buques para operar en el Océano Ártico, a través de una capacitación especial de la gente de mar en los institutos de capacitación rusos, así como capacitación en rompehielos a bordo y módulos portadores en funcionamiento en el Ártico.

Además, MOL tiene una participación del 50 por ciento en cuatro transportistas de GNL convencionales que sirven el proyecto Yamal LNG.

La propiedad se comparte con China COSCO Shipping Corporation a partir de noviembre de este año.

Los buques convencionales que sirven al proyecto se lanzarán desde 2019 hasta 2020.